Das E-Bike ist schwer am Kommen
Fünftes Motiv der ZIV-Kampagne "Pro-Fahrrad" zum Thema "Technik" gehört der Elektromobilität.
Der Zweirad-Industrie-Verband e.V. (www.ziv-zweirad.de) widmet das
fünfte Motiv seiner im September 2008 gestarteten Kampagne „Pro Fahrrad
– Rad fahren bewegt“ dem E-Bike. Motto: „Watt für´n Rückenwind“ – denn
das E-Bike ist der Fahrradtyp der Saison 2009. Die Räder mit dem
eingebauten Rückenwind sorgen für Schwung, auch wenn der Wind einmal
von vorne kommt. Selbst in den Bergen sorgen Fahrräder mit Elektromotor
für Leichtigkeit beim Pedalieren. E-Bikes machen das Radfahren
attraktiver und leisten damit einen wichtigen Beitrag zur Mobilität.
Sie nehmen der Leidenschaft Radfahren das Leiden: Berge verlieren ihren
Schrecken, der Gegenwind seine Kraft und plötzlich wird die tägliche
Fahrt zur Arbeit im Anzug zur flotten aber schweißfreien Sause. Auch
die Sparfüchse freuen sich, denn ein E-Bike verbraucht auf einer
Strecke von 50 Kilometern kaum mehr Strom als zwei Minuten warm duschen.
Das
E-Bike ist ein Fahrrad mit Elektromotor. Vorherrschende Ausführung ist
das „Pedelec“, dessen Motor nur aktiv wird, wenn der Fahrer selbst
pedaliert. Das Fahren im „Mofa-Stil“ mittels Gasgriff ist nicht
möglich. Moderne Technik mit leisen Motoren, leistungsstarken
Lithium-Ionen-Akkus und zeitgemäßer Optik machen E-Bikes zu wahren
Hinguckern. Die Verkaufszahlen belegen dies. Seit 2005 haben sich die
Verkaufszahlen in Deutschland von rund 25.000 auf ca. 100.000 E-Bikes
und Pedelecs im Jahre 2008 gesteigert.
Vorfahrt für Akku-Flitzer
Die Autoindustrie bastelt noch, die Bikebranche steht bereits unter Strom: Angesichts hoher Benzinpreise boomt der Verkauf von Fahrrädern mit Akku-Antrieb. Dass sie inzwischen nicht mehr wie Reha-Geräte aussehen, dürfte den Absatz weiter beflügeln...... Lesen Sie den gesamten Artikel im Spiegel-Online
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